Khả năng chịu tải và làm việc liên tục của Bơm chân không dạng cánh trượt model 2XZ-6C
Bơm chân không dạng cánh trượt model 2XZ-6C được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu làm việc ở cường độ cao, chịu tải tốt và có khả năng vận hành liên tục trong nhiều giờ liền. Khả năng chịu tải và làm việc liên tục của bơm không chỉ phụ thuộc vào công suất động cơ, mà còn liên quan chặt chẽ đến thiết kế buồng bơm, cánh trượt, hệ thống bôi trơn bằng dầu và điều kiện vận hành thực tế.
1. Khả năng chịu tải về lưu lượng và áp suất
Bơm 2XZ-6C thuộc loại bơm chân không hai cấp, dạng cánh trượt bôi trơn dầu, có khả năng hút với lưu lượng ổn định trong dải áp suất rộng.
Ở vùng áp suất trung bình (gần khí quyển), bơm có thể hút liên tục với lưu lượng lớn, nhưng không nên duy trì quá lâu ở trạng thái tải nặng để tránh nóng máy.
Ở vùng chân không sâu, bơm vẫn giữ được độ ổn định nhờ thiết kế hai cấp, trong đó cấp thứ hai đảm nhiệm việc “tinh chỉnh” áp suất cuối, giảm tải cho cấp thứ nhất.
Nhờ cấu trúc hai cấp, quá trình nén được chia nhỏ, mỗi cấp chịu tải vừa phải, giúp thiết bị vận hành bền hơn so với bơm một cấp cùng công suất.
2. Thiết kế cánh trượt và buồng bơm hỗ trợ làm việc liên tục
Cánh trượt trong bơm 2XZ-6C thường được làm từ vật liệu graphite hoặc composite chịu mài mòn cao, trượt trong rãnh rôto với ma sát thấp nhờ được bôi trơn bằng dầu.
Cánh nhẹ, chịu tải tốt, ít biến dạng khi làm việc ở tốc độ cao.
Buồng bơm gia công chính xác, cho phép cánh trượt ra – vào êm, không kẹt, hạn chế gãy cánh khi bơm chạy liên tục.
Sự kết hợp giữa cánh trượt và buồng bơm chính xác giúp thiết bị có thể vận hành trong thời gian dài mà không giảm đáng kể hiệu suất hút.
3. Hệ thống bôi trơn và làm mát bằng dầu giúp tăng khả năng làm việc lâu dài
Dầu trong bơm chân không 2XZ-6C thực hiện đồng thời ba nhiệm vụ: bôi trơn, làm kín và làm mát.
Bôi trơn: giảm ma sát giữa cánh, rôto và thành buồng bơm, giúp các chi tiết ít bị mài mòn dù làm việc liên tục.
Làm kín: tạo màng dầu lấp đầy khe hở vi mô, đảm bảo bơm giữ được chân không tốt ngay cả khi vận hành trong thời gian dài.
Làm mát: hấp thụ nhiệt sinh ra trong quá trình hút – nén – xả, giữ nhiệt độ của bơm ở mức an toàn.
Hệ thống tuần hoàn dầu tốt chính là yếu tố quan trọng để bơm có thể chịu tải liên tục mà không bị quá nhiệt.
4. Động cơ và truyền động trực tiếp hỗ trợ chịu tải ổn định
Model 2XZ-6C sử dụng động cơ điện có công suất phù hợp với lưu lượng và áp suất làm việc, truyền động trực tiếp đến rôto bơm.
Truyền động trực tiếp giúp giảm tổn thất cơ khí, động cơ không phải “gồng” quá mức.
Không dùng dây đai nên tránh được trượt đai khi tải lớn, đồng thời giảm rung, giảm nóng.
Nhờ đó, hệ truyền động có thể duy trì hoạt động an toàn và ổn định trong nhiều giờ, phù hợp với nhu cầu vận hành liên tục trong dây chuyền sản xuất hoặc phòng thí nghiệm.
5. Giới hạn chịu tải và những lưu ý khi làm việc liên tục
Mặc dù bơm 2XZ-6C có khả năng làm việc liên tục, nhưng để tránh quá tải và giảm tuổi thọ, cần chú ý:
Không duy trì hút ở áp suất khí quyển quá lâu; nên dùng thêm bơm sơ cấp hoặc van tiết lưu nếu hệ thống có tải khí lớn.
Đảm bảo thông gió tốt xung quanh bơm để hỗ trợ tản nhiệt.
Theo dõi nhiệt độ vỏ bơm và động cơ, nếu quá nóng cần cho máy nghỉ hoặc giảm tải.
Tránh hút khí chứa nhiều hơi nước, bụi hoặc hóa chất ăn mòn, vì chúng làm dầu nhanh hỏng, tăng ma sát và nhiệt.
Khi vận hành đúng điều kiện, bơm có thể làm việc liên tục nhiều giờ liền mà vẫn giữ được độ chân không ổn định.
6. Vai trò của bảo dưỡng trong duy trì khả năng làm việc liên tục
Khả năng chịu tải và làm việc liên tục không chỉ đến từ thiết kế, mà còn phụ thuộc vào việc bảo dưỡng định kỳ:
Thay dầu đúng chu kỳ, tránh để dầu bẩn, dầu loãng hoặc lẫn tạp chất.
Kiểm tra cánh trượt, phớt trục, gioăng làm kín; thay thế khi có dấu hiệu mòn hoặc nứt.
Vệ sinh bộ lọc khí, đường ống hút để tránh tăng tải cho bơm.
Kiểm tra độ chặt của bulông, khớp nối để hạn chế rung lắc khi chạy lâu.
Bảo dưỡng tốt giúp bơm giữ được khả năng chịu tải cao và vận hành liên tục mà không gặp sự cố bất ngờ.
Bơm chân không dạng cánh trượt model 2XZ-6C được thiết kế với khả năng chịu tải tốt và làm việc liên tục nhờ các yếu tố: cấu trúc hai cấp giảm tải cho từng cấp, cánh trượt bền và nhẹ, hệ thống bôi trơn – làm mát bằng dầu hiệu quả, truyền động trực tiếp ổn định và vỏ bơm chắc chắn. Khi vận hành đúng điều kiện kỹ thuật và bảo dưỡng định kỳ, bơm có thể hoạt động êm, bền và đáp ứng yêu cầu làm việc liên tục trong nhiều ứng dụng công nghiệp và phòng thí nghiệm.
Vai trò của van xả trong nguyên tắc hoạt động của Bơm chân không dạng cánh trượt model 2XZ-6C
Trong cấu trúc của bơm chân không cánh trượt hai cấp 2XZ-6C, van xả (exhaust valve – còn gọi là van một chiều xả khí) là một trong những bộ phận đóng vai trò tối quan trọng. Đây là bộ phận nằm ở cuối chu trình hút – nén – xả của mỗi cấp bơm và quyết định trực tiếp đến áp suất cuối, độ ổn định và hiệu quả của quá trình nén khí.
Dưới đây là phân tích chi tiết vai trò và cơ chế hoạt động của van xả trong bơm chân không 2XZ-6C.
1. Cho phép khí nén thoát ra khỏi buồng bơm
Trong mỗi vòng quay của rôto, khí được cánh trượt nén đến mức áp suất cao hơn áp suất môi trường. Lúc này, van xả mở ra để khí thoát ra bên ngoài.
Nếu không có van xả:
Khí không ra khỏi buồng nén
Áp suất trong buồng tăng cao
Bơm không thể tạo được chân không
Vì vậy, van xả là điểm kết thúc của chu trình nén khí.
2. Ngăn không cho khí bên ngoài đi ngược vào buồng bơm
Van xả là van một chiều, có nghĩa là:
Chỉ cho khí đi từ trong bơm ra ngoài
Không cho khí từ ngoài quay ngược vào buồng bơm
Đây là yếu tố giúp bơm giữ được độ chân không ổn định và tránh hiện tượng mất áp suất cuối.
Nếu khí lọt ngược vào:
Áp suất buồng bơm tăng
Chân không giảm sâu
Chu trình hút bị mất hiệu quả
Van xả giúp duy trì sự tách biệt hoàn toàn giữa buồng nén và môi trường ngoài.
3. Hỗ trợ tạo chân không sâu trong bơm hai cấp
Model 2XZ-6C có hai cấp bơm:
Cấp 1 hút khí sơ cấp
Cấp 2 tiếp tục nén khí sâu để đạt áp suất cuối thấp
Van xả tại mỗi cấp:
Đảm bảo dòng khí chuyển đúng hướng: từ cấp 1 → cấp 2 → môi trường
Giúp quá trình nén diễn ra liên tục, không bị trộn khí ngược
Tăng hiệu quả tạo chân không ở cấp sâu
Nhờ hoạt động chính xác của van xả, bơm đạt được áp suất cuối nhỏ hơn so với bơm một cấp thông thường.
4. Giảm tải cho động cơ bằng cách giải phóng áp suất kịp thời
Khi áp suất trong buồng nén đạt tới mức thiết kế, van xả mở ra tức thì, giúp:
Giảm áp suất bên trong buồng
Ngăn rôto phải nén khí vượt ngưỡng
Tránh quá tải mô-men quay của động cơ
Nếu van xả mở chậm hoặc kẹt, áp suất quá cao sẽ gây:
Nóng bơm
Tăng ma sát cánh gạt
Cháy động cơ hoặc gãy cánh
Do đó, van xả góp phần bảo vệ hệ thống khỏi quá áp.
5. Hỗ trợ dầu chân không tách khỏi khí trong quá trình xả
Trong bơm 2XZ-6C, dòng khí xả luôn lẫn một lượng nhỏ dầu.
Van xả kết hợp với buồng tách dầu giúp:
Trả dầu về hộp dầu
Giảm hao dầu
Giảm hiện tượng phun sương dầu
Nhờ đó, quá trình vận hành sạch hơn và tiết kiệm hơn.
6. Ổn định nhịp hút – nén – xả của bơm
Van xả đóng và mở theo chu kỳ nén khí. Sự đóng mở nhịp nhàng này:
Tạo dòng chảy khí ổn định
Giảm dao động áp suất trong buồng bơm
Giúp bơm vận hành êm, ít tiếng ồn
Tăng tuổi thọ cơ khí (cánh gạt, rôto, phớt)
Một van xả hoạt động không chuẩn sẽ làm bơm rung mạnh, nóng và mất hiệu suất.
7. Vai trò trong bảo vệ khi tắt bơm
Khi bơm dừng:
Van xả đóng ngay lập tức
Ngăn khí bên ngoài lọt vào
Tránh hiện tượng “hút ngược” gây nhiễm dầu vào đường hút
Đây là yếu tố quan trọng đối với các hệ thống chân không cần độ sạch cao.
8. Cấu tạo giúp làm việc ổn định
Van xả thường có các đặc điểm:
Tấm van mỏng bằng thép lò xo hoặc composite
Lò xo đàn hồi nhẹ để đóng kín ở áp suất thấp
Đế van gia công phẳng, kín tuyệt đối
Thiết kế đơn giản để bền và ít hỏng
Tấm van nhẹ giúp bơm đạt tốc độ phản ứng cao khi nén.
Van xả trong bơm chân không cánh trượt hai cấp 2XZ-6C đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong toàn bộ chu trình vận hành: cho phép khí thoát ra, ngăn khí vào ngược, hỗ trợ tạo chân không sâu, giảm tải cho động cơ, ổn định hoạt động và bảo vệ hệ thống. Một van xả hoạt động tốt sẽ giúp bơm đạt áp suất cuối thấp, vận hành êm, bền bỉ và an toàn.

https://vietnhat.company/may-bom-chan-khong-canh-quay-dan-dong-truc-tiep-dong-2xz6c.html
Bơm chân không dạng cánh trượt model 2XZ-6C
Liên hệ